ボーイング、１９年納入機半減　８年ぶり首位陥落

　米航空機大手ボーイングは１４日、２０１９年の民間機の納入数が前年比５３％減の３８０機だったと発表した。２度の墜落事故を起こした主力機「７３７ＭＡＸ」の出荷停止が響き、１１年以来、８年ぶりに世界首位の座から陥落した。　首位を奪還したのはライバルである欧州のエアバスで、８％増の８６３機だった。キャンセルや変更を反映した受注数も、エアバスがボーイングを大幅に上回っている。　７３７ＭＡＸは運航再開に必要な当局からの承認取得にめどが立っておらず、今月から生産を停止している。エアバスは格安航空会社（ＬＣＣ）が多く導入する主力機「Ａ３２０」の需要が強く、独走が続く可能性がある。　７３７ＭＡＸを巡っては、１８年１０月にインドネシア沖で、１９年３月にはエチオピアで墜落事故が発生。安全性より利益を優先するような企業体質が露呈し、カルフーン最高経営責任者（ＣＥＯ）率いる新体制は経営再建に向けて難しいかじ取りを迫られている。（共同）